Mezi nejprodávanější modely se pravidelně řadí i současný Ford Fiesta, ale nyní se zdá, že Fordu připadá prodejnost Fiesty malá a tak zastaví její výrobu.
Automobilka totiž oznámila, že výrobu Fiesty v německém Kolíně nad Rýnem zcela zastaví, konkrétně na 11 dnů. Hlavním důvodem je prý klesající zájem o vůz na klíčových trzích. Výroba Fiesty se zastaví v průběhu října a listopadu. čímž přijde o peníze až 4 000 zaměstnanců. Přitom se ale Fiesta těší veliké oblibě a dle průzkumu se prodeje zvedi o 1,8 procenta.
Problémem je ale to, že hlavním trhem má být Německo a zda se prodeje spíše zastavili. Pro nápravu se Ford také chystá požádat německou vládu o podporu v rámci Kurzarbeitu. To je v překladu systém zkrácené pracovní doby, kdy část nákladů na pracovní sílu platí němečtí daňoví poplatníci. Prodeje Fiesty to ale podle nás stejně nezvýší, chtělo by to nějakou výhodnou nabídku, protože konkurence je čím dál tvrdší.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.