Majitel předchozí generace Volkswagenu CC se těžce poučil, že pohon předních kol moc dobře nefunguje na bahnitém terénu.
Z náhledu videa si můžete myslet, že se jedná o klasickou bláznivou soutěž v přetahování lanem, ale ve skutečnosti řidič první generace Volkswagenu CC uvízl na bahnité cestě a jeho vyproštění tak zbylo na ostré Volvo S60R. To se svým výkonem 300 koní a pohonem všech kol AWD nemělo moc práce s vytažením CCčka.
Nicméně, příběh jen tak neskončil, protože jakmile byl Volkswagen vytažen z hlubokého bláta, po chvíli se opět dostal do problémů. Naštěstí někteří přihlížející byli tak laskaví, aby Volkswagenu pomohli se ze zrádného povrchu definitivně dostat pryč.
zdroj: Youtube
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.