Majitel předchozí generace Volkswagenu CC se těžce poučil, že pohon předních kol moc dobře nefunguje na bahnitém terénu.
Z náhledu videa si můžete myslet, že se jedná o klasickou bláznivou soutěž v přetahování lanem, ale ve skutečnosti řidič první generace Volkswagenu CC uvízl na bahnité cestě a jeho vyproštění tak zbylo na ostré Volvo S60R. To se svým výkonem 300 koní a pohonem všech kol AWD nemělo moc práce s vytažením CCčka.
Nicméně, příběh jen tak neskončil, protože jakmile byl Volkswagen vytažen z hlubokého bláta, po chvíli se opět dostal do problémů. Naštěstí někteří přihlížející byli tak laskaví, aby Volkswagenu pomohli se ze zrádného povrchu definitivně dostat pryč.
zdroj: Youtube
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?