Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 se zúčastnil akce pořádané na trati Circuit Park Zandvoort v Nizozemsku.
Když Mercedes-Benz postavil šesti kolové monstrum s označením G63 AMG, nikdo asi nepřemýšlel nad tím, jak vlastně rychlý může být na okruhu. Jeho hmotnost 3850 kg je prostě velká a závodit s ním by i přes výkonný motor byl prostě čistý hazard. Nicméně, někdo nakonec vymyslel, že by to za zkoušku stálo a tak se G63 AMG 6x6 postavil na okruh a dal si jedno ostré kolo.
Na dráze Zandvoort se tak objevilo něco, co tu ještě nebylo. Mercedes G63 AMG 6x6 stál 456.900 Eur a třínápravový kolos je poháněn twin-turbo motorem o objemu 5,5 litru V8. Ten poskytuje výkon 544 koní a 758 Nm točivého momentu. Koho by snad technické parametry neoslnili, už dříve jsme vám zde ukázali společnost Mansory, která jeho výkon pozvedne na 840 koní a 1000 Nm točivého momentu.
zdroj: Youtube, Worldcarfans, Mercedes-Benz
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?