Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 se zúčastnil akce pořádané na trati Circuit Park Zandvoort v Nizozemsku.
Když Mercedes-Benz postavil šesti kolové monstrum s označením G63 AMG, nikdo asi nepřemýšlel nad tím, jak vlastně rychlý může být na okruhu. Jeho hmotnost 3850 kg je prostě velká a závodit s ním by i přes výkonný motor byl prostě čistý hazard. Nicméně, někdo nakonec vymyslel, že by to za zkoušku stálo a tak se G63 AMG 6x6 postavil na okruh a dal si jedno ostré kolo.
Na dráze Zandvoort se tak objevilo něco, co tu ještě nebylo. Mercedes G63 AMG 6x6 stál 456.900 Eur a třínápravový kolos je poháněn twin-turbo motorem o objemu 5,5 litru V8. Ten poskytuje výkon 544 koní a 758 Nm točivého momentu. Koho by snad technické parametry neoslnili, už dříve jsme vám zde ukázali společnost Mansory, která jeho výkon pozvedne na 840 koní a 1000 Nm točivého momentu.
zdroj: Youtube, Worldcarfans, Mercedes-Benz
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
