Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 se zúčastnil akce pořádané na trati Circuit Park Zandvoort v Nizozemsku.
Když Mercedes-Benz postavil šesti kolové monstrum s označením G63 AMG, nikdo asi nepřemýšlel nad tím, jak vlastně rychlý může být na okruhu. Jeho hmotnost 3850 kg je prostě velká a závodit s ním by i přes výkonný motor byl prostě čistý hazard. Nicméně, někdo nakonec vymyslel, že by to za zkoušku stálo a tak se G63 AMG 6x6 postavil na okruh a dal si jedno ostré kolo.
Na dráze Zandvoort se tak objevilo něco, co tu ještě nebylo. Mercedes G63 AMG 6x6 stál 456.900 Eur a třínápravový kolos je poháněn twin-turbo motorem o objemu 5,5 litru V8. Ten poskytuje výkon 544 koní a 758 Nm točivého momentu. Koho by snad technické parametry neoslnili, už dříve jsme vám zde ukázali společnost Mansory, která jeho výkon pozvedne na 840 koní a 1000 Nm točivého momentu.
zdroj: Youtube, Worldcarfans, Mercedes-Benz
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.