Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Elektromobil Tesla Model S se na našich stránkách poslední dobou objevuje dost často a ani dnes tomu nebude jinak.
Americký elektromobil se vydal Nürburgring za účasti britského tunera Iaina Litchfielda. Ten vlastní firmu na úpravu japonských automobilů a právě Litchfield chtěl zjistit, co se ze sebe dokáže Model S dostat. Vzal tak Teslu Model S a se závodním jezdcem Robbem Hollandem se rozhodl zajet na Nürburgringu co nejostřejší kolo.
To, co následovalo potom, však oběma skoro vyrazilo dech. Tesla Model S se po ujetí necelé třetiny trasy okruhu přepnula do úsporného režimu se sníženým výkonem, což mělo za následek, že výsledný čas na jedno kolo zdaleka přesáhl čas 10 minut. Podle Hollanda je Tesla Model S velmi tichým ale těžkopádným vozidlem, kterému chybí přilnavost a dostatečně komunikativní řízení. Pokud by se však vůz vyvaroval přepnutí na úsporný režim, podle něj by se výsledný čas Modelu S mohl dostat pod 9 minut.
zdroj: Youtube, worlcarfans.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
