Elektromobil Tesla Model S se na našich stránkách poslední dobou objevuje dost často a ani dnes tomu nebude jinak.
Americký elektromobil se vydal Nürburgring za účasti britského tunera Iaina Litchfielda. Ten vlastní firmu na úpravu japonských automobilů a právě Litchfield chtěl zjistit, co se ze sebe dokáže Model S dostat. Vzal tak Teslu Model S a se závodním jezdcem Robbem Hollandem se rozhodl zajet na Nürburgringu co nejostřejší kolo.
To, co následovalo potom, však oběma skoro vyrazilo dech. Tesla Model S se po ujetí necelé třetiny trasy okruhu přepnula do úsporného režimu se sníženým výkonem, což mělo za následek, že výsledný čas na jedno kolo zdaleka přesáhl čas 10 minut. Podle Hollanda je Tesla Model S velmi tichým ale těžkopádným vozidlem, kterému chybí přilnavost a dostatečně komunikativní řízení. Pokud by se však vůz vyvaroval přepnutí na úsporný režim, podle něj by se výsledný čas Modelu S mohl dostat pod 9 minut.
zdroj: Youtube, worlcarfans.com
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?