Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nezřídka přinášíme zprávy o nehodách různých vzácných, nebo supersportovních vozů, které vždy doprovází něco zajímavého a není příliš neobvyklé, že za příčinou nehody se skrývá něco kuriózního. Ani dnes tomu není jinak a po dlouhé době přinášíme informace o nehodě z našich silnic.
Nehoda se stala tento týden v noci na přelomu středy a čtvrtka. Místem všeho dění se stal most nedaleko Pardubic, kde dochází k opravným pracím. A právě nepříliš rozměrný výkop a hromada suti a hlíny se staly osudným pro Ferrari F430 a jejího řidiče.
V místě oprav je dočasně snížená rychlost na plíživých 20 km/h, při pohledu na zdemolované Ferrari, vám bude ihned jisté, že řidič tuto rychlost nedodržel. Však svou F430 připravil o přední nárazník o část laku a v neposlední řadě vyvrátil celé přední pravé kolo včetně uchycení z podběhu. Mezi „menší“ poškození patří vystřelený čelní airbag na místě řidiče nebo utržené levé vnější zpětné zrcátko.
Co tuto nehodu zapříčinilo? Rychlost? Rychlost sama o sobě mohla být jedním z faktorů, který přispěl k samotné nehodě, hlavní příčinou však je nepozornost, popřípadě zpožděná reakce, kterou mohl způsobit alkohol, či nějaká omamná látka v krvi řidiče. Ten se ihned po nehodě odebral velmi rychle domů. Podle svědků i vyhrožoval přítomným a tak se nemůžeme divit, že nikdo ze svědků se nechce k nehodě vyjadřovat nikterak obšírně.
Zdroj: Worldcarfans
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?