Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak si povede nové BMW M3 F80 proti starému M3 E30 DTM? Tak tuhle otázku si položili kolegové z magazínu sportauto.de. A jak to dopadlo?
Jedna M3 byla vyrobena v roce 1992 a ta druhá vyjela z výrobní linky teprve nedávno. Věkový rozdíl mají 22 let, posunula se technika tolik kupředu?
Nebylo by úplně fér srovnávat M3 v závodní verzi DTM, ale přeci BMW je sportovní značka a nehledě na její historii, každá automobilka aplikuje techniku ze svého závodění, do svých sportovních modelů. Takže i takové M3 E30 DTM, teoreticky (a snad prakticky) posunulo sportovní modely BMW. Měly by tedy být výrazně lepší, než 22 let starý sporťák?
Prověřil to okruh v Hockenheimu. Jak si jednotlivé „emtrojky“ vedly? Začneme závodním speciálem z roku 1992. Ten v rukách Johnnyho Cecottoa zajel ostrý okruh za 1 minutu a 9 sekund. Velmi dobrý výsledek. Nová M3 F80 v rukou Christiana Gebhardta zvládla okruh za 1 minutu a 13,1 sekundy, tedy rozdíl 4,1 sekundy ve prospěch staré M3 E30 DTM.
Překvapuje vás to nebo ne? Napište nám to dolů do komentářů.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
