Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová zpráva z italské automobilky Ferrari naznačuje, že se u ní co nevidět dočkáme velkých změn, mezi něž se zařadí hlavně elektrizace modelů.
Italská značka chce zapracovat na ekologii svých modelů a chystá tak řadu změn u pohonných jednotek. Změnou lze rozumět například to, že podle magazínu Car Magazine se u Ferrari dočkáme elektrifikace, jenž bude nedílnou součástí všech budoucích modelů od Ferrari. Podstatnou novinkou je však to, že model FF se dočká modernizace už v roce 2016 a jeho motor dostane výkonový nárůst ze 660 na 700 koní.
Další na řadě je model F12 Berlinetta, který taktéž získá blíže neurčené vizuální změny a přepracovaný motor. Zatím nepadlo žádné slovo o přesných výkonových údajích, ale u tohoto modelu nebude využíváno turbodmychadlo. V poslední době se také hovoří o "baby" Ferrari s názvem 456. To prý dostane 2,9-litrový twinturbo motor V6, u nějž zatím není specifikován výkon.
Zdroj: Car Magazine
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.