Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová zpráva z italské automobilky Ferrari naznačuje, že se u ní co nevidět dočkáme velkých změn, mezi něž se zařadí hlavně elektrizace modelů.
Italská značka chce zapracovat na ekologii svých modelů a chystá tak řadu změn u pohonných jednotek. Změnou lze rozumět například to, že podle magazínu Car Magazine se u Ferrari dočkáme elektrifikace, jenž bude nedílnou součástí všech budoucích modelů od Ferrari. Podstatnou novinkou je však to, že model FF se dočká modernizace už v roce 2016 a jeho motor dostane výkonový nárůst ze 660 na 700 koní.
Další na řadě je model F12 Berlinetta, který taktéž získá blíže neurčené vizuální změny a přepracovaný motor. Zatím nepadlo žádné slovo o přesných výkonových údajích, ale u tohoto modelu nebude využíváno turbodmychadlo. V poslední době se také hovoří o "baby" Ferrari s názvem 456. To prý dostane 2,9-litrový twinturbo motor V6, u nějž zatím není specifikován výkon.
Zdroj: Car Magazine
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
