Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová zpráva společnosti Audi naznačuje, že přístí generace Audi Q5 se bude vyrábět v novém závodě v San José Chiapa v Mexiku.
Podle zdroje Motortrend.com vůz dostane lehkou modulární platformu MLB, která by měla zajistit úbytek na váze až o 100 kg oproti jeho předchůdci. Audi bude pravděpodobně nabízet pro nový model Q5 přepracované pohonné jednotky, mezi něž se zařadí například 2,0 litrový benzínový turbo motor o výkonu 190 koní, 2,0 litrový čtyřválcový turbodiesel a nebo 3,0-litrový dieselový šestiválec. Specialitou se má stát i třemi turby vybavený třílitr TDI s výkonem 354 koní.
Jak bylo uvedeno již dříve, nová Q5 přijde v roce 2016 a nabízena bude i plug-in hybridní varianta se systéme e-quattro. Ta dostane pod kapotu 2,0-litrový turbo motor s výkonem 252 koní a elektromotor o výkonu 109 koní. Konvenční motor bude pohánět přední kola a elektromotor bude dávat sílu těm zadním.
Zcela nová Audi Q5 se představí v půlce roku 2016, do prodeje pak vstoupí na jeho konci.
Zdroj: Motortrend.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
