Do několika let přijde BMW s bezdrátovým dobíjením svých elektromobilů, které vůz dokáže nabít za několik hodin.
Bezdrátové indukční dobíjení bude v podlaze vozu obsahovat základní desku a lehkou dobíjecí cívku na spodní části podvozku vozu. K dobíjení bez propojování kabely pak dojde v případě, že vůz zaparkuje tak, aby tyto dvě věci byly co nejvíce u sebe, pak už nic nebrání, aby se baterie začali dobíjet.
Dle slov automobilky BMW má systém nabíjecí tempo 3,6 kW a účinnost 90%, klasická nabíječka s kabelem je tak stále účinnější ale i tak se prý bezdrátově vozidla dobijí za tři hodiny. Až po čase se nabíjecí tempo zvýší na hodnotu 7 KW, což samozřejmě zkrátí dobu nabíjení. Nový bezdrátový systém můžeme u hybridních modelů BMW očekávat v nejbližších letech.
zdroj: Worldcarfans.com
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?