Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Potom, co se společnost Audi vytasila s tlumiči přeměňující kmity v elektrickou energii, tu máme další její nápad.
Ten je taktéž zajímavý, protože má opět co dočinění s tlumiči resp. pružinami. Ještě letos se u kategorie vyšší střední třídy dostanou do nabídky pružiny z polymeru, jenž je vyztužen skelnými vlákny. Takové řešení zaručuje 40% úbytek na váze a lepší celkové vlastnosti, než které mohou nabídnout klasické pružiny. Jsou odolné proti korozy, déle vydrží a i jejich lehčí hmotnost ve výsledku zajistí nějakou tu „úsporu“ paliva.
Pan Ulrich Hackenberg, šéf technického vývoje společnosti Audi, na tiskové konferenci oznámil fakt, že ještě letos se zatím neurčený model Audi vyšší střední třídy dočká pružin s označením GFRP (Glass Fibre Reinforced Polymer). Váha pružin jako takových je jen 1,6 kg, což je oproti klasickým s váhou 2,7 kg podstatný rozdíl.
zdroj: Audi
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
