Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kdo by si nepřál mít sportovně střižené auto za pár kaček? Takovou otázku si nejspíše položil autor těchto snímků, které ukazují ostrou Dacii Sandero.
Mohutný nárazník, zadní difuzor a decentní křídlo, výrazná koncovka výfuku a velká kola. To vše doplnit o křiklavý lak a sportovní Sandero může jít do sériové výroby. Tam do něj namontují silnější turbodiesel, řekněme s výkonem okolo 120 koní a hned o Dacii budou uvažovat zákazníci, kteří by o ní ani nezavadili.
To jsou však jen spekulace, ke kterým vedou obrázky, které přináší Francouz Khalil z webu Virtuel Car. Sandero v odvážném rudém laku, s nafouknutými blatníky, výrazným nárazníkem a dalšími „sportovními“ prvky vypadá vskutku dobře. Je však otázka, zda by Renault svolil k takovéto verzi. Lákavý design je přeci parketa Renaultu. Dacia má lákat cenou a tak to asi zůstane. Nehledě na to, že by takové Sandero bylo dosti drahé..
Zdroj: Virtuel Car
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
