Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault Mégane prošel nárazovými testy Euro NCAP, ve kterých nedopadl moc dobře. Nová přísnější pravidla se podepsala na výsledném tříbodovém hodnocení.
Naposledy prošel Mégane Euro NCAP nárazovými testy v roce 2008. Tenkrát získal plný počet. Od té doby se však výrazně zlepšila bezpečnost automobilů a to mělo za následek zpřísnění hodnocení.
Mégane prošel minulý rok modernizací a tak jej letos znovu čekaly nárazové testy. Nárazové zkoušky absolvoval Mégane v pětidveřové karoserii s motorem 1,5 dCi ve verzi Life a s volantem na levé straně. Hmotnost tohoto konkrétního Méganu byla 1 299 kilogramů.
Prostor pro cestujcí zůstal po čelním nárazu stabilní. Hůře dopadl při nárazu na tyč. V tomto případě byla posádka tvořená figurínami, závažně zraněna v oblastech hrudníku a krční páteře. Celkově byla ochrana posádky hodnocena na předních sedadlech průměrná na zadních slabá.
Zdroj: Euro NCAP
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
