Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová, ještě rychlejší verze Range Roveru Sport od Jaguaru a Land Rovera se objevuje na třech krátkých videích, jak doslova letí po Nurburgringu.
Land Rover posiluje svou pozici na trhu a model Range Rover Sport, který nedávno přišel v nové generaci, je velmi důležitým modelem značky. A tak nás nepřekvapuje, že jej chce automobilka ukázat v nejlepším světle a nebojí se jej postavit na závodní trať Nurburgring.
Tam se prohání v nejsilnější verzi. To znamená, že pod kapotou burácí přeplňovaný pětilitrový osmiválec s výkonem 550 koní, který mu půjčil Jaguar, který jej nabízí v modelech Jaguar XKR-S a XJR.
Tento motor může být ještě o „trochu“ silnější. Aktuálně jej lze doplnit o „paket“ Sport Supercharged, který přidá na výkonu 40 koní a 56 Nm kroutícího momentu. S tímto „paketem“ zvládne Range Rover Sport vystřelit na stovku za pouhých 4,8 sekundy a maximálně uhánět přes 265 km/h.
Zdroj: Auto Express
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
