Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na trhu se sportovními kupé automobily jsou i dvojčata v podobě Subaru BRZ a Toyoty GT 86, u které se vývojáři rozhodli k zásadnímu kroku.
Tím je to, že po dlouhých úvahách vedení značky definitivně vyřadilo ze svých plánů uvedení hybridní verze GT 86. Ekologicky smýšlející sportovní Toyota GT 86 by prý neposkytovala důležitý šmrnc. Marketingový ředitel Fabio Capano navíc řekl, že hybridní GT 86 by si vynutila vysoké náklady spojené s vývojem a i to je důvod, proč model neuvidí světlo světa.
S čím se ovšem dá počítat, je silnější přeplňovaná GT 86, o které ale Toyota stále ještě nechce nic moc zveřejňovat. Silnější GT 86 dostane turbodmychadlo a benzínový 2,0 litrový 4-válec typu boxer. Některé spekulativní zdroje taky hovoří o výrobě Toyoty GT 86 sedan, jejíž motor by měl dosáhnotu výkonu 295 koní a spolupracovat by mohl se osmistupňovou automatickou převodovkou.
Zdroj: Toyota
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
