Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Máme nové fotografie testované Fabie třetí generace, vyfocené na R10 u Mladé Boleslavi.
Stále častěji můžeme vídat prototypy nové Fabie na českých silnicích, kde je automobilka testuje. Všechny jsou důkladně maskovány, ale i přes tento fakt můžeme vidět mnohé změny.
Po stránce designu se změní nová Fabie k nepoznání. Velkou inspiraci pro novou Fabii bude design současného Rapid Spaceback. Můžeme tak čekat protáhnutí „špičky“ kapoty se znakem do části mřížky chladiče, ostře řezaná přední světla. Vzadu budou svítit svítilny s výrazným C tvarem, druhou výraznou částí bude ostrá a vystouplá hrana pátých dveří.
Změny nás budou čekat i v nabídce motorů. Základem se zřejmě stane tříválcová jednotka 1,0 MPI s výkonem 44 kW, popřípadě 55kW. Čekat můžeme samozřejmě i 1,2 TSI s výkonem až 81 kW, kupci dychtící po dieselových agregátech můžou očekávat příchod 1,2 TDI i osvědčených 1,6 TDI.
Oficiální představení přijde ještě letos. Již brzy se můžeme těšit na první oficiální fotografie. Čeká nás tak postupné „odhalování“, jak je to poslední dobou zvykem.
Otázka na závěr,: Kolik si myslíte, že bude nová Fabie stát v základní specifikaci? Odpovídejte v komentářích.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.