Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf Fiatu prosí své potencionální zákazníky, ať si nepořizují jeden z jeho modelů. Nepřipadá vám to trochu divné, v době kdy se bojuje o každého kupce?
V rozhovoru pro Brookings Institution pronesl Sergia Marchionne kontroverzní výrok: „Pokud uvažujete o koupi Fiatu 500e, doufám, že ho nekoupíte, protože pokaždé, když se jeden prodá, stojí mě to 10 250 dolarů.“
Elektro verze „fiátku“ 500 nakonec stojí automobilku více, než se čekávalo. Nyní je ztráta na jednom prodaném kusu v přepočtu téměř 205 000 Kč. Před dvěma lety se předpokládalo, že to bude cca. 130 000 Kč.
Pokud nemáte rádi Fiat, a chcete mu co nejvíce uškodit, tak si jeden kupte. Jenže kvůli tomu budete muset jet až do Kalifornie, kde je jako na jediném místě na světě v prodeji. Získáte tak elektromobil, který disponuje 24kWh Li-Ion akumulátory a elektromotorem o výkonu 113 koní a maximem točivého momentu 200 Nm. Maximální rychlost je omezena na 137 km/h a na jedno nabití by jste měli ujet až 140 km.
Zdroj: worldcarfans.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
