Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vítězný návrat týmu Alpine v roce 2013 – vítězství a tři účasti na stupních vítězů v rámci ELMS – potvrdil nový elán legendární značky. Pro tuto druhou sezónu se prioritou stává závod 24 hodin Le Mans.
Pro svůj loňský návrat k závodění podnikl tým Alpine nevídanou cestu korunovanou v European Le Mans Series (ELMS). V roce 2014 přichází tým Signatech-Alpine s novými ambicemi v podobě obhajoby svého titulu a usiluje o stupeň vítězů LM P2 na závodech 24 hodin Le Mans.
Za volantem týmu Alpine A450 bude tuto sezónu znovu vítěz European Le Mans Series v roce 2013 Nelson Panciatici. „Od chvíle, kdy jsem nad hlavu zdvihl pohár ELMS, nemyslím na nic jiného: chci vítězství rozšířit o další.“
Ve svých 22 letech začíná Oliver Webb ve vytrvalostních závodech po dlouhé kariéře strávené v jednomístných vozech. Podle členů svého týmu počítá s využitím svých zkušeností, aby se prosadil se značkou Signatech-Alpine. Jeho zajímavé vazby s Francií, jeho matka je Francouzska, představují pouze další skutečnost, která mu pomůže se začlenit.
Pro mě je to nové dobrodružství,“ zdůrazňuje Oliver. „Miluju atmosféru, která panuje při závodech. Pilotovat pro Signatech-Alpine je nejlepší způsob jak v této kategorii začít. Alpine je značka, která je součástí automobilového dědictví a historie Le Mans.“
Alpine A450 bude za účelem prvních oficiálních testů Europen Le Mans Series na trati od 1. a 2. dubna na okruhu Paul Ricard.
Zdroj: Alpine
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
