Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už se vám někdy stalo, že jste si nevšimli značky a vjeli na čerství asfalt? Ano? Tak v Číně se něco podobného stalo majiteli Mercedesu E-class, jenže nevjel na čerstvý asfalt, ale na čerstvý beton.
Vzít krásnou limuzínu od Mercedesu, která stojí kolem 1,5 až 2,0 milionů a brodit se s ní v bahně je buranství. Brodit se s ní v čerstvém betonu a zkoušet jím projet je naprosté šílenství. A právě tato kuriozní situace nastala v Číně, odkud je i přiložené video.
V provincii Kuang-tung zrovna dokončovali novou silnici, když netrpělivý řidič neudržel své emoce a přes varování dělníků, se rozjel vpřed. Pokusil se svou cestu zkrátit a „střihnul“ to přes novou část silnice, kde byl čerstvě položený beton. V půlnoci tamního času se brodil několik metrů v čerstvém betonu, než se vozidlo úplně zastavilo.
Druhý den přišla na řadu sbíječka a auto se začalo ze zaschlého betonu „vytesávat“. Myšlenkový pochod tamního řidiče zřejmě nepochopíme. Každopádně z něj má celý svět srandu.
Zdroj: worldcarfans.com
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
