Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už se vám někdy stalo, že jste si nevšimli značky a vjeli na čerství asfalt? Ano? Tak v Číně se něco podobného stalo majiteli Mercedesu E-class, jenže nevjel na čerstvý asfalt, ale na čerstvý beton.
Vzít krásnou limuzínu od Mercedesu, která stojí kolem 1,5 až 2,0 milionů a brodit se s ní v bahně je buranství. Brodit se s ní v čerstvém betonu a zkoušet jím projet je naprosté šílenství. A právě tato kuriozní situace nastala v Číně, odkud je i přiložené video.
V provincii Kuang-tung zrovna dokončovali novou silnici, když netrpělivý řidič neudržel své emoce a přes varování dělníků, se rozjel vpřed. Pokusil se svou cestu zkrátit a „střihnul“ to přes novou část silnice, kde byl čerstvě položený beton. V půlnoci tamního času se brodil několik metrů v čerstvém betonu, než se vozidlo úplně zastavilo.
Druhý den přišla na řadu sbíječka a auto se začalo ze zaschlého betonu „vytesávat“. Myšlenkový pochod tamního řidiče zřejmě nepochopíme. Každopádně z něj má celý svět srandu.
Zdroj: worldcarfans.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.