Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V poslední době se několik úžasných 458 Speciale, prohání po okruhu Franciacorta International, kde bylo pořízeno i toto video, zachycující speciální Ferrari 458 Speciale. Zvuk linoucí se z dvojice výfuků je skutečně unikátní. Však posuďte sami.
Ve srovnání se standardním Ferrari 458 Italia, je 458 Speciale v podstatě kompletní upgrade. Vylepšený podvozek i přenos síly motoru na kola, upravený výfukový systém, vyladění motoru, lepší brzdy a lepší systém elektronického posilovače řízení, které je ještě přesnější a citlivější.
Ferrari 458 Speciale nabízí upravenou variantu agregátu „základní“ verze. 4,5-litrový motor V8 ve Speciale posílil a nově přináší celkem 597 koní a 540 Nm. Tyto hodnoty jej korunují na nejsilnější atmosféricky plněný motor V8, který kdy Ferrari vyrobilo. A co víc, Ferrari tvrdí, že díky poměru 133 koní na litr, je jedničkou v poměru výkonu na objem mezi atmosférickými motory. Maximální výkon je dosažen při 9000 otáčkách za minutu, zatímco maximální točivý moment je dosažen při 6000 otáčkách za minutu.
Ferrari 458 Speciale, váží jen 1290 kg a i díky tomu dosahuje při sprintu na 100 km /h vynikajícího času tří sekund. Ručička rychloměru ukáže na číslovku 200 za 9,1 sekund. A co víc, Ferrari tvrdí, že Ferrari 458 Speciale, projede zkušební okruh Fiorano za pouhých 1:23.5 sekundy, čímž by se o 1,5 sekundy polepšila oproti klasické 458 Italia a jen 0,5 sekund by zaostala za Ferrari F12 Berlinetta.
Zdroj: gtspirit.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
