Novou Dacii Sandero nabídlo britské zastoupení značky při příležitosti uveřejnění rozpočtu. Ministr ostrovního státu tak dostal nový návrh na úsporu.
George Osborn dostal od rumunské Dacie velmi neformální dopis, ve kterém mu nabízí Dacii Sandero výměnou za jeho luxusní limuzínu. Navazuje tak na výrazné šetření, které stejně jako v Čechách probíhá i v Británii.
Otevřený dopis začíná oslovením „Dear George“ v překladu Milý nebo Drahý Georgi, tedy velmi neformální forma. Dále se tam píše, že navrhují Sandero místo drahé limuzíny, cituji „na omezení zbytečného utrácení pěněz“, tato slova ostatně používal i sám ministr Osborn, když seznamoval veřejnost s vládními škrty v rozpočtu.
Dacia Sandero je rozhodně daleko levnější než Osbornova limuzína. Vždyť její cena začíná na částce 5995 liber, tedy v přepočtu 195 000 Kč.
Dacia tímto dopisem startuje poměrně drzou reklamní kampaň, která nese název „Dear George". Hlavní myšlenkou je vynechat to, co není nutné. Což je příslovečné pro vozy Dacia. Za málo peněz málo muziky, žádná přepychová výbava, kvalitní materiály nebo vyspělá technika. Dacia i v Británii míří na zákazníky svou nejsilnější zbraní, a tou je cena.
Zdroj: carscoops.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.