Samuel Eto'o, kamerunský fotbalový útočník hájící barvy anglického klubu Chelsea FC se proháněl v ulicích Paříže nádherným žlutým Ferrari 458 Mansory Siracusa.
Úpravce exkluzivní automobilů, Mansory, „si vzal do parády“ italského hřebce Ferrari 458. Celou úpravu nazval Siracusa a jeden takto upravený exponát má i fotbalista Samuel Eto'o.
Mansory při úpravě nešetřil karbonem ani dalšími luxusními materiály. Velká většina dílů, byla vyměněna, za díly vyrobené právě z tohoto ultra lehkého a pevného materiálu. Pozměněn byl i design a to především v přední části, kde došlo k přidělání masivního nárazníku s „nosem“ typickým pro Ferrari Enzo. Pozměněny byly také prahy s decentními průduchy pro přívod vzduchu k chladícímu systému motoru. Vzadu nově nalezneme masivní difuzor a zadní spoiler, který je opět kompletně z karbonu. Celkově Ferrari 458 od Mansory shodilo výrazných 70 kilogramů oproti tovární verzi.
Zároveň Mansory zapracoval na zvýšení výkonu. Takzvaný Upgrade Power, který obsahuje sportovní vzduchové filtry a nový sportovní výfukový systém, zvýšil výkon na 590 koní a maximum krouticího momentu na 560 Nm. Zrychlení z 0-100km/h tak zvládne za 3.2 sekundy a maximální rychlost je 330 km/h.
Novinkou jsou také kovaná kola s průměrem dvaceti palců na přední nápravě a jednadvaceti palců na nápravě zadní. K tomu přidal Mansory i nové sportovní tlumiče se speciálními pružinami, což snížilo světlou výšku a snížilo tak i odpor vzduchu.
Zdroj: bugatti297, worldcarfans.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?