Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Americký Chevrolet začne již brzy prodávat svůj nejvýkonnější Camaro Z/28 a ceník vozu mnohé zájemce nepříjemně překvapil.
Vedení firmy totiž vůz ocenilo částkou 75 tisíc dolarů (v přepočtu 1,5 milionu Kč), což je o 24 tisíc dolarů více, než co stojí Chevrolet Corvette Stingray.
Za tuto částku ovšem budou zákazníci o to více požadovat výkonnost a dokonalost na tratích. Chevrolet Camaro Z/28 je proto vybaven sportovními sedadly, sportovním volantem, 19" kovanými koly s pneumatikami Pirelli PZero Trofeo R, diferenciálem se zvýšenou svorností a důležitými karbon-keramickými brzdami Brembo. Chybět nesmí ani sportovní podvozek s tužšími a stavitelnými pružinami.
Pro co nejlehčí hmotnost přišel model o klimatizaci, velkou část zvukové izolace a dokonce byl zmenšen i akumulátor. Kdo by snad netušil, co se ukrývá pod kapotou, u Camara Z/28 najdeme benzínový motor V8 o objemu 7.0 litru s výkonem 376 kW a 652 Nm točivého momentu.
zdroj: worldcarfans.com
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
