Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britský McLaren se v 90. letech účastnil vytrvalostních závodů v Le Mans, kde nasazoval závodní speciály McLaren F1 GTR. Nyní se do jedné z britských aukčních síní dostane velice vzácný kousek, který pochází z limitované 10 kusové série.
McLaren totiž vyrobil pro účely závodů 28 kusů závodních F1 GTR, přičemž 10 z nich je v „lepší“ edici Longtail. Právě jeden tento model bude nabízen v aukční síni Gooding & Company. Ta jej nabídne k prodeji na akci konající se ve Scottsdale, ve státě Arizona.
Konkrétní F1 GTR Longtail byl vyrobený pro německý tým Schnitzer a tento vůz se účastnil šampionátu FIA GT v roce 1997. Za jeho volantem seděli jezdci JJ Lehto a Steve Soper, kteří s vozem skončili v celkovém pořadí druzí.
Podle aukční síně by se mohl daný kus vydražit za částku okolo 5 až 7 milionů, protože vůz má za sebou velký kus historie a je vyroben v ultimátní edici čítající již zmíněných deset kusů.
Zdroj: AutoExpress.co.uk
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
