Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Úspěšný sportovní vůz Ford Fiesta ST rozšířil svoji sbírku ocenění o další významnou trofej: britský časopis TopGear Magazine ho vyhlásil autem roku 2013.
Fiesta ST tak obstála před mnohonásobně dražšími soupeři, mezi kterými nechyběl ani supersportovní automobil McLaren P1 s cenovkou v přepočtu přes 28 milionů Kč. Volba byla jednohlasná, píše časopis: „Auto, které vám každý den vyčaruje úsměv na tváři. Je to nejzábavnější auto roku 2013.“
Nejprodávanější automobilový časopis ve Velké Británii zároveň postavil Fiestu ST na nejvyšší příčku v kategorii „hot hatch roku“. „Fiesta ST má vše, co má hot hatch mít, rozdíl je v tom, že stojí jen 16 995 liber (v ČR od 429 990 Kč). Což by mohlo naznačovat, že jí chybí něco, co mají ostatní. Ale není tomu tak! Má přes 180 koní, vypadá fantasticky a podvozek je naladěn stejně pečlivě jako u McLarenu...“
Anthony Ireson, marketingový ředitel Ford of Britain, řekl: „Fiesta ST zjevně ohromí každého, kdo usedne za její volant, porotce časopisu TopGear nevyjímaje. Je to významné ocenění pro Fiestu ST i pro samotný Ford.“
Díky motoru 1.6 EcoBoost o výkonu 134 kW dokáže Fiesta ST zrychlit z klidu na 100 km/h za 6,9 sekund a vyvine nejvyšší rychlost 220 km/h. Má sportovně naladěné řízení, podvozek i brzdy a její bohatá výbava obsahuje například technologii Ford MyKey, systém SYNC s automatickým tísňovým voláním nebo sportovní sedadla Recaro.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
