Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Italská automobilka Ferrari oznámila, že jejich nejnovější hybridní hypersport s označením LaFerrari, je definitivně vyprodán! Všech 499 plánovaných exemplářů tak již zná své majitele.
Již při představení vozu zaregistrovala automobilka Ferrari více než 1000 objednávek. Ovšem jak je u Ferrari běžné, ani tučné bankovní konto není zárukou, že právě na vás by se daný model mohl smát ve vaší vyhřáté garáži.Vedení Ferrari nakonec rozhodlo, že výroba modelu LaFerrari bude omezena na 499 kusů, což je dosti na to, aby byli uspokojeni ti největší skalní příznivci značky.
Zajímavostí je, že rovnou 120 kusů modelu poputuje na trh do USA. Co na tom, že každý kus je oceněn cenovkou více než 1 milion dolarů (v přepočtu téměř 30 milionů korun). Za tuto sumu se však zákazník dočká supersportu, pod jehož kapotou se bude skrývat dvanáctiválcový motor o objemu 6,3 litru, poskytující výkon 800 koní a 700 Nm. K tomu všemu bude LaFerrari doplněno o elektromotor, jenž přidá dalších 163 koní a 270 Nm výkonu.
Hypersport Ferrari LaFerrari díky těmto výkonovým parametrům tomu zrychlí z 0 – 100 km/h pod 3 sekundy a jeho maximální rychlost se zastaví na hranici 350 km/h.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
