Britská automobilka McLaren se pochlubila, že jejich model McLaren P1 zajel nový traťový rekord na Nürburgringu. Trať dlouhou 20,8 km prý zvládl zajet za méně než sedm minut!
Přesný čas automobilka zatím nezveřejnila, ale podle tiskové zprávy byla průměrná rychlost vyšší než 178 km/h. Pokud by opravdu byla průměrná rychlost 178 km/h, znamenalo by to, že model P1 zajel tento okruh za rovných 7 minut.
V případě vyšší rychlosti výsledný čas ještě více klesá. Při průměrné rychlosti 180 km/h by výsledný čas činil 6 minut a 56 sekund, čímž by P1 pokořil Porsche 918 Spyder, které okruh zajelo s časem 6 minut a 57 sekund.
Testovací McLaren P1 měl zapnutý režim "Race", což znamená prodloužené aktivní zadní křídlo o 300 mm. Světlá výška pak byla o 50 mm nižší než je tomu v běžném módu. Zavěšení vozidla bylo v režimu Race tužší o 300%.
Za volantem rekormandského McLarenu P1 seděl hlavní testovací jezdec značky, Chris Goodwin, který dokázal jet na rovince Döttinger Höhe maximální rychlostí 330 km/h! Dle palubních údajů byl Goodwin nucen řadit průměrně každých 6 sekund a systém DRS využil hned sedmkrát.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.