Pro novou III. generaci tuzemského bestselleru Škoda Octavia je od 4. listopadu připravena možnost přiobjednat si elektronický systém XDS, a to společně se sportovním podvozkem.
Pro novou III. generaci tuzemského bestselleru Škoda Octavia je od 4. listopadu připravena možnost přiobjednat si elektronický systém XDS, a to společně se sportovním podvozkem.
Systém XDS je tzv. elektronický asistent, jenž má na starosti přibrzďování vnitřního předního kola, čímž nahrazuje práci samosvorného diferenciálu. Jeho práci oceníte hlavně při ostřejších průjezdech zatáčkami, kdy se vnitřní přední kolo často dostává do prokluzu. Doposud byl systém XDS určen jen pro sesterský Volkswagen Golf.
Pro Škodu Octavia bude XDS dostupný za příplatek 3.300 Kč. Bohužel jak tomu tak někdy bývá, dokoupit sportovní podvozek a systém XDS lze jen u střední výbavy Ambition a u nejvyšší výbavy Elegance. Dále se taky nedá zkombinovat s motorem 1.2 TSI.
Pro verze Octavia 4×4 pak platí, že systém XDS je již jejich součástí, a to díky přítomnosti mezinápravové spojky Haldex 5. generace.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.