Pro novou III. generaci tuzemského bestselleru Škoda Octavia je od 4. listopadu připravena možnost přiobjednat si elektronický systém XDS, a to společně se sportovním podvozkem.
Pro novou III. generaci tuzemského bestselleru Škoda Octavia je od 4. listopadu připravena možnost přiobjednat si elektronický systém XDS, a to společně se sportovním podvozkem.
Systém XDS je tzv. elektronický asistent, jenž má na starosti přibrzďování vnitřního předního kola, čímž nahrazuje práci samosvorného diferenciálu. Jeho práci oceníte hlavně při ostřejších průjezdech zatáčkami, kdy se vnitřní přední kolo často dostává do prokluzu. Doposud byl systém XDS určen jen pro sesterský Volkswagen Golf.
Pro Škodu Octavia bude XDS dostupný za příplatek 3.300 Kč. Bohužel jak tomu tak někdy bývá, dokoupit sportovní podvozek a systém XDS lze jen u střední výbavy Ambition a u nejvyšší výbavy Elegance. Dále se taky nedá zkombinovat s motorem 1.2 TSI.
Pro verze Octavia 4×4 pak platí, že systém XDS je již jejich součástí, a to díky přítomnosti mezinápravové spojky Haldex 5. generace.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?