Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro novou III. generaci tuzemského bestselleru Škoda Octavia je od 4. listopadu připravena možnost přiobjednat si elektronický systém XDS, a to společně se sportovním podvozkem.
Pro novou III. generaci tuzemského bestselleru Škoda Octavia je od 4. listopadu připravena možnost přiobjednat si elektronický systém XDS, a to společně se sportovním podvozkem.
Systém XDS je tzv. elektronický asistent, jenž má na starosti přibrzďování vnitřního předního kola, čímž nahrazuje práci samosvorného diferenciálu. Jeho práci oceníte hlavně při ostřejších průjezdech zatáčkami, kdy se vnitřní přední kolo často dostává do prokluzu. Doposud byl systém XDS určen jen pro sesterský Volkswagen Golf.
Pro Škodu Octavia bude XDS dostupný za příplatek 3.300 Kč. Bohužel jak tomu tak někdy bývá, dokoupit sportovní podvozek a systém XDS lze jen u střední výbavy Ambition a u nejvyšší výbavy Elegance. Dále se taky nedá zkombinovat s motorem 1.2 TSI.
Pro verze Octavia 4×4 pak platí, že systém XDS je již jejich součástí, a to díky přítomnosti mezinápravové spojky Haldex 5. generace.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
