Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Speciál od Daimleru s čtveřicí elektromotorů zajel Severní smyčku známé tratě Nürburgring v rekordním čase
Přijel, zajel a s vavříny odjel. Asi tak by se dalo popsat testování unikátního elektromobilu SLS s přídomkem AMG. Doposud nejvýkonnější vůz AMG s čtveřicí synchronních elektromotorů, umístěných v blízkosti kol vozu, zdolal Severní smyčku známé německé tratě Nürburgring ve velice solidním čase 7 minut a 56,23 sekund.
Přiložené video zaznamenává část jízdy. Z některých záběrů je člověku až úzko. Ostatně se není čemu divit, když maximální výkon automobilu činí 552 kW (750 k) a točivý moment 1000 N.m. To vše se zrychlením z 0-100 km/hod během 3,9 vteřin a maximální rychlostí, jak jinak než elektronicky omezenou na 250 km/hod.
V případě velice tučné peněženky vůz vyjde na neuvěřitelných 416 tisíc eur (cca 10 milionů korun). Základem jsou lithium-iontové baterie, mající kapacitu 60 kWh a 548 kg, které vznikly ve spolupráci s továrním týmem Petronas F1.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
