Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Speciál od Daimleru s čtveřicí elektromotorů zajel Severní smyčku známé tratě Nürburgring v rekordním čase
Přijel, zajel a s vavříny odjel. Asi tak by se dalo popsat testování unikátního elektromobilu SLS s přídomkem AMG. Doposud nejvýkonnější vůz AMG s čtveřicí synchronních elektromotorů, umístěných v blízkosti kol vozu, zdolal Severní smyčku známé německé tratě Nürburgring ve velice solidním čase 7 minut a 56,23 sekund.
Přiložené video zaznamenává část jízdy. Z některých záběrů je člověku až úzko. Ostatně se není čemu divit, když maximální výkon automobilu činí 552 kW (750 k) a točivý moment 1000 N.m. To vše se zrychlením z 0-100 km/hod během 3,9 vteřin a maximální rychlostí, jak jinak než elektronicky omezenou na 250 km/hod.
V případě velice tučné peněženky vůz vyjde na neuvěřitelných 416 tisíc eur (cca 10 milionů korun). Základem jsou lithium-iontové baterie, mající kapacitu 60 kWh a 548 kg, které vznikly ve spolupráci s továrním týmem Petronas F1.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
