Volvo odpískalo svůj nejmenší model, hatchback C30. Poslední kus bude možné vyhrát v soutěži, avšak jen v Británii.
Volvo C30 přineslo do třídy prémiových hatchbacků chtěný čerstvý vítr spojený s inovativním designem. Vzhled inspirovaný staršími modely a konceptem SCC je dodnes nezaměnitelný. Dost možná ale i on byl jedním z hřebíčků do rakve.
Volvo C30 nyní, po sedmi letech od zahájení výroby, opouští výrobní linky nadobro. Prodalo se 210 tisíc vozů, což lze z hlediska určení považovat docela za úspěch. C30 se nikdy nemělo stát masovým vozem.
Volvo C30 milovali zejména v Anglii a právě pro Brity je připravena poslední cesta tohoto vozu. Poslední vyrobená cé-třicítka zamíří do Velké Británie a po cestě bude dávat čtyři nápovědy, které určí cíl cesty, kam vůz 15. června dojede. Úspěšní si zde budou moci zasoutěžit právě o poslední vyrobené Volvo C30 v úpravě Polestar.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.