Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volvo odpískalo svůj nejmenší model, hatchback C30. Poslední kus bude možné vyhrát v soutěži, avšak jen v Británii.
Volvo C30 přineslo do třídy prémiových hatchbacků chtěný čerstvý vítr spojený s inovativním designem. Vzhled inspirovaný staršími modely a konceptem SCC je dodnes nezaměnitelný. Dost možná ale i on byl jedním z hřebíčků do rakve.
Volvo C30 nyní, po sedmi letech od zahájení výroby, opouští výrobní linky nadobro. Prodalo se 210 tisíc vozů, což lze z hlediska určení považovat docela za úspěch. C30 se nikdy nemělo stát masovým vozem.
Volvo C30 milovali zejména v Anglii a právě pro Brity je připravena poslední cesta tohoto vozu. Poslední vyrobená cé-třicítka zamíří do Velké Británie a po cestě bude dávat čtyři nápovědy, které určí cíl cesty, kam vůz 15. června dojede. Úspěšní si zde budou moci zasoutěžit právě o poslední vyrobené Volvo C30 v úpravě Polestar.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
