Volvo odpískalo svůj nejmenší model, hatchback C30. Poslední kus bude možné vyhrát v soutěži, avšak jen v Británii.
Volvo C30 přineslo do třídy prémiových hatchbacků chtěný čerstvý vítr spojený s inovativním designem. Vzhled inspirovaný staršími modely a konceptem SCC je dodnes nezaměnitelný. Dost možná ale i on byl jedním z hřebíčků do rakve.
Volvo C30 nyní, po sedmi letech od zahájení výroby, opouští výrobní linky nadobro. Prodalo se 210 tisíc vozů, což lze z hlediska určení považovat docela za úspěch. C30 se nikdy nemělo stát masovým vozem.
Volvo C30 milovali zejména v Anglii a právě pro Brity je připravena poslední cesta tohoto vozu. Poslední vyrobená cé-třicítka zamíří do Velké Británie a po cestě bude dávat čtyři nápovědy, které určí cíl cesty, kam vůz 15. června dojede. Úspěšní si zde budou moci zasoutěžit právě o poslední vyrobené Volvo C30 v úpravě Polestar.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.