Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V první ročníku mediální ankety České auto roku 2013 zvítězila prodloužená verze letošní Octavie
Rozhodující část z celkem 53 tisíc respondentů, kteří hlasovali v prvním ročníku dosud neznámé ankety České auto roku 2013, zvolilo za vůz svých snů mladoboleslavskou Škodu Octavii v karoserii Combi.
Veřejnost tak dala přednost, oproti odborníkům v podání motoristických novinářů, tuzemskému výrobci dvoustopých vozidel. Volkswagen Golf si tak „nepřidá do vitrínky“ další titul k již stávajícímu Světovému či Evropskému autu roku 2013.
Z celkového počtu necelé šedesátky nominovaných, zvítězila kromě vozu Combi i Toyota Prius+. Titul si díky konstrukci odvezla za nejekologičtější vůz, supersportovní Maseratti Quattroporte za vůz nejsvůdnější.
Již nyní jsme zvědavi na výsledky navazujícího ročníku. Uvidíme, zdali soutěž získá takového věhlasu, aby dokázala přežít a dostala se tak do povědomí širší masy nejen českého obyvatelstva.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.