Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V první ročníku mediální ankety České auto roku 2013 zvítězila prodloužená verze letošní Octavie
Rozhodující část z celkem 53 tisíc respondentů, kteří hlasovali v prvním ročníku dosud neznámé ankety České auto roku 2013, zvolilo za vůz svých snů mladoboleslavskou Škodu Octavii v karoserii Combi.
Veřejnost tak dala přednost, oproti odborníkům v podání motoristických novinářů, tuzemskému výrobci dvoustopých vozidel. Volkswagen Golf si tak „nepřidá do vitrínky“ další titul k již stávajícímu Světovému či Evropskému autu roku 2013.
Z celkového počtu necelé šedesátky nominovaných, zvítězila kromě vozu Combi i Toyota Prius+. Titul si díky konstrukci odvezla za nejekologičtější vůz, supersportovní Maseratti Quattroporte za vůz nejsvůdnější.
Již nyní jsme zvědavi na výsledky navazujícího ročníku. Uvidíme, zdali soutěž získá takového věhlasu, aby dokázala přežít a dostala se tak do povědomí širší masy nejen českého obyvatelstva.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
