Renault oznámil velkou investici do nového závodu, ve kterém bude vyráběna nová generace dvou SUV a Laguny. Tím nepřímo potvrdil i jejich příchod v příštím roce.
Investice ve výši 420 milionů euro (přes 10 miliard korun) by nás asi tolik nezaujala, neboť podobné zprávy chodí relativně často. Daná investice má umožnit montáž všech pěti vyráběných typů přímo na jedné lince, čímž bude možné velmi pružně měnit poměry výroby a reagovat tak na aktuální poptávku zákazníků.
Nová linka má být uvedena do provozu příští rok a mají se na ní začít vyrábět nové modely a to v pěti variantách. Půjde o sedan a kombík Laguna, Espace a Scénic v běžné verzi i verzi Grand.
Všechny tři tyto modely se tak představí v průběhu příštího roku a v témže roce se budou i vyrábět. Nějakého toho konceptu bychom se možná mohli dočkat již letos na podzim.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.