Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Unikátní závody opět v Brně za účasti světových hvězd a bohatého doprovodného programu
Po dlouhých třech letech budou moci všichni milovníci nejen šestiválcových vysokovýkonných agregátů užít příjemného víkendu na Masarykově okruhu v přítomnosti bývalých světových hvězd z nejznámějšího automobilového šampionátu F1.
Akce Superstars Series se koná celý tento víkend. Začala již včera, pokračovat bude sobotními volnými tréninky a kvalifikacemi, neděle pak bude ve znamení jednotlivých závodů, kde již půjde o vše.
Součástí programu budou vozy s přízviskem GT, pohár Ferrari. Doprovodný program obohatí řada autogramiád a dalších aktů. Výšek se nebojící diváci navštíví 25metrovou vyhlídkovou plošinu. Komu by to bylo málo, může využít služeb soukromého vrtulníkového dopravce a shlédnout tak celé dění s patřičným odstupem od hluku a nepříjemných všudypřítomných zmatků.
Pokud jste se dosud nezúčastnili, připravte si na typ vstupenky Silver 150 Kč / 250 Kč na sobotu / neděli nebo 350 Kč / 400 Kč na typ vstupenky Gold, která Vám zajistí možnou účast i v samotném paddocku automobilových stájí. Sobotní den zahájí osmá ranní hodina, nedělní pak zakončí sedmnáctá, v sobotu osmnáctá. Meteorologové slibují ustání dešťů, roztrhání mraků a pěkné počasí – ideální podmínky pro kvalitně strávený čas.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
