Široká nabídka úsporných vozů Američany neláká, po dlouhé době však vzrůstá obliba naftových agregátů
Národ za velkou louží nikdy nehleděl na spotřebu svých čtyřkolových dopravních prostředků. Velkoobjemové motory s množstvím válců jsou toho důkazem. Proč by také měli, když byli donedávna na vrcholu těžebního žebříčku. Pro zajímavost stojí říci, že se o sesazení z pomyslného čtyřicet let trvajícího trůnu postarali, stejně jako v mnoha dalších případech, Číňané.
Dle statistik, zveřejněných společností R.L. Polk and Co., se prudce mění procentuální zastoupení jedné kategorie. Po více než dvaceti letech tak vzrůstá počet registrovaných vozů s naftovým agregátem.
Statistiky uvádějí nové i ojeté vozy. Od ledna roku 2010 do prosince roku 2012 jejich počet stoupl z 640 779 na téměř 800 000 kusů. Jedná se tak o více než 24% nárůst. Jediným vysvětlením měnícího se zaběhnutého standardu je fakt zhoršujících se tamějších životních podmínek a orientace na úsporu v rodinném rozpočtu.
Ostatní čísla se příliš nemění. Momentálně je v prodeji více než 45 modelů vozů s hybridní technologií, 27 s naftovými agregáty. Použití úspornějších motorů dělí Spojené státy americké na dva celky, severní část a tu jižnější. Mezi zmiňované níže položené uveďme Floridu, Texas, Louisiana a další.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.