D1: bezmála deset let trvající rekonstrukce začne již nyní v dubnu

Stanislav Růžička, 11. dubna 2013, 03:54 Google+

Pro někoho sen, pro jiného noční můra. Dnes, 11.4. roku 2013, dojde k předání prvních dvou úseků české dálnice D1. ŘSD varuje, uzavírky přijdou na konci dubna

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Dálnice D1

Dálnice D1 | foto: Archiv AutoRoad.cz

Sdílejte článek

Dlouhodobě plánovaná rekonstrukce české dálnice D1 začíná. Definitivně to potvrdilo ŘSD a Ministerstvo dopravy na včerejší tiskové konferenci v zasedacím sále  na nábřeží Ludvíka Svobody 12/1222. Přítomni byli ministr dopravy Zbyněk Stanjura, generální ředitel ŘSD (Ředitelství silnic a dálnic) David Čermák a Ředitel dopravní policie Tomáš Lerch.

Rekonstrukce 160 kilometrového úseku dálnice (celkově 320 km), v přepočtu za 14 miliard korun, má trvat orientačně 5 až 10 let. Projekt bude z velké části spolufinancován Evropskou unií, zbytek doplatí stát z peněz daňových poplatníků. Soutěže na první dva úseky  z celkových 21 mezi Lhotkou a Velkou Bíteší (153. - 162. km) a Větrným Jeníkovem, Jihlavou (104. - 112. km) na Vysočině, vyhráli sdružení firem OHL ŽS s Alpine Bau a konsorcium Colas CZ a Porr. Nabídly nejnižší ceny 597 a 649 milionů korun bez DPH.

Na další tři úseky je již zpracována technická dokumentace. Čeká se jen na vyrozumění soudu ve věci odvolání společnosti Eurovia.

Oprava dálnice má přinést nový povrch vozovky, úpravy odbočovacích a připojovacích pruhů, rozšíření mostů, nadjezdů a samotné dálnice z nynějších 26,5 metrů na 28 metrů. Součástí modernizace bude doplnění prvků bezpečnosti, jejíž součástí bude i výměna svodidel v celé délce, doplnění protihlukových zábran a míst tísňového volání.

Na opravovaných místech se počítá se stálým puštěním dvou pruhů oběma směry. O vždy aktuálních informacích se můžou řidiči dočíst na serverech www.dopravniinfo.cz, www.novaD1.cz či facebooku, případně doslechnout z vln Českého rozhlasu.

 

Vytisknout

Diskuze: D1: bezmála deset let trvající rekonstrukce začne již nyní v dubnu

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Citroen C4 X

TEST: Citroen C4 X 1.5 BlueHDI 130 Shine – moderně vypadající retro za skvělou cenu

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

Ilustrační foto

Výše stravného je k smíchu, změny cestovních náhrad

on-line prodej

Máte ho doma? Tahle auta se prodávají nejrychleji

První snímky nového Volva XC90 - vše pro nízký odpor vzduchu

Volvo má nový způsob značení některých svých vozů

MG5 Electric

TEST: MG5 Electric Excite – kombík na baterky do milionu, jde o dobrou volbu?

MG4 XPOWER

MG4 XPOWER: za bezkonkurenční cenu nabízí 435 koní a "stovku" za 3,8 s

Vodíkové vozy Stellantis

Stellantis rozšiřuje své portfolio vodíkových užitkových vozů

Citroen C5X plug-in hybrid

Citroen C5X MAX plug-in hybrid 225 - francouzský křižník s famózním podvozkem

Lincoln Nautilus a 48 palcová obrazovka

Lincoln Nautilus (2024): Taková obrazovka v autech ještě nebyla. A s podporou CarPlay a Android

Opel Frontera

Nový Opel Frontera bude nejnovějším a plně elektrickým SUV značky

reklama

Doporučujeme

Volvo

Volvo VEA i-ART - lepší vstřikování pro lepší spotřebu

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud