Čtenáři známého německého časopisu „Auto Zeitung“ volili v 5 kategoriích designově nejpovedenější modely vozů současnosti. Německá automobilka Mercedes-Benz kralovala ve třech z pěti kategorií a to v kompaktní třídě, kombi a za celkově nejlepší design.
Soutěže se zúčastnilo celkem 24 258 hlasujících. V prvně zmiňované kategorii uspěl Mercedes-Benz A-Class a ve zbylých dvou shodně Mercedes-Benz CLS Shooting Brake.Automobilka jménem předsedy představenstva Dr. Dietera Zetsche poděkovala za ocenění a přislíbila, že bude v poctivé práci a snaze vyrábět nejen vzhledově líbivé vozy pokračovat.
Mercedes-Benz A-Class je menší sportovní pětidveřový vůz typu Volvo V40. Tvarově velmi povedený kousek se vyznačuje propracovaností v každém detailu, jakoby němečtí návrháři trávili své volné chvilky pouze na tomto modelu. Vůz je nabízen s benzinovými i naftovými agregáty jako A250/A220 CDi. Oba motory jsou patřičně odlišné, většinu vašich požadavků však uspokojí bravurně.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.