Mercedes Benz ukazuje studii budoucího off roadu. Nahradí jednou slavnou třídu G?
Pro designovou soutěž na autoslalonu v Los Angeles si automobilka Mercedes-Benz připřavila velmi zajímavý koncept. Představuje terénní vůz budoucnosti, konkrétně pro rok 2025 a již samotným názvem evokuje, že nejde o kdejaký koncept, ale že zaklíná přeslavnou třídu G.
Mercedes-Benz třídy G je legendou mezi off-roady a přestože stojí na základech původně vojenského Gelandewagenu starého již desetiletí, jeho obliba neupadá. Konkurenční Land Rover Defender nicméně také mění kabát a bude vyráběn v novém. Chystají něco podobného i u Mercedesu?
Prozatím jde jen o koncept bez produkčních ambicí. Alespoň oficiálně. O pohon se stará čtveřice elektromotorů - pro každé kolo jeden. Energii do nich dodává vodíkový palivový článek. Zajímavý je systém, který sbírá vodu ze střechy, například při dešti, a svádí ji do palivového systému. Zde je z vody vyráběna elektřina.
Senzory umístěné na střeše mají za úkol monitorovat terén před vozem. Díky těmto skenerům dokáže vůz dopředu odhadnout charakter terénu a podle toho přizpůsobit nastavení vozu.
Jak se vám líbí terénní vůz budoucnosti?
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.