Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes Benz ukazuje studii budoucího off roadu. Nahradí jednou slavnou třídu G?
Pro designovou soutěž na autoslalonu v Los Angeles si automobilka Mercedes-Benz připřavila velmi zajímavý koncept. Představuje terénní vůz budoucnosti, konkrétně pro rok 2025 a již samotným názvem evokuje, že nejde o kdejaký koncept, ale že zaklíná přeslavnou třídu G.
Mercedes-Benz třídy G je legendou mezi off-roady a přestože stojí na základech původně vojenského Gelandewagenu starého již desetiletí, jeho obliba neupadá. Konkurenční Land Rover Defender nicméně také mění kabát a bude vyráběn v novém. Chystají něco podobného i u Mercedesu?
Prozatím jde jen o koncept bez produkčních ambicí. Alespoň oficiálně. O pohon se stará čtveřice elektromotorů - pro každé kolo jeden. Energii do nich dodává vodíkový palivový článek. Zajímavý je systém, který sbírá vodu ze střechy, například při dešti, a svádí ji do palivového systému. Zde je z vody vyráběna elektřina.
Senzory umístěné na střeše mají za úkol monitorovat terén před vozem. Díky těmto skenerům dokáže vůz dopředu odhadnout charakter terénu a podle toho přizpůsobit nastavení vozu.
Jak se vám líbí terénní vůz budoucnosti?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
