Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Japonská Honda zverejnila prevádzkové parametre očakávaného motora 1,6 i-DTEC, ktorý spotrebuje len 3,6 litra nafty na 100 km.
Nový maloobjemový turbodiesel od Hondy, 1,6 i-DTEC, ponúkne maximálny výkon 88 kW/120 k (pri 4000 min-1, krútiaci moment s hodnotou 300 Nm (pri 2000 min-1) a priemernú spotrebu len 3,6 l/100 km.
Novinka bude mať svoju premiéru už začiatkom budúceho roka v modeli Civic, neskôr sa ráta s jej uvedením aj v modeli CR-V. Novinka bola vyvinutá špeciálne pre Európu, vyrábať sa bude v anglickej továrni Swindon.
Konštruktéri pri vývoji nového motora kládli dôraz na to, aby ponúkal čo najlepší pomer medzi výkonom a hospodárnosťou prevádzky.
Na konkrétne prevádzkové parametre motora v modeli Civic a CR-V si ešte musíme nejaký čas počkať, no automobilka očakáva, že práve v modeli Civic bude o nový moderný motor obrovský záujem.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
