Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lexus LF-A skončil, neboť jeho limitovaná edice byla naplněna. Čím ale nahradit tento skvostný vůz na výrobních linkách?
Koncept Lexus LF-LC se již představil na autosalonu v Detroitu, nyní ho ale chce automobilka přistavit také na výstavní plochu na druhé straně Země - v Sydney.
Zatím není známo, jak daleko se koncept posune. Evidentní je, že při své druhé premiéře dostane vůz jiný lak - oproti rudé bude nyní rychlosti symbolizovat o poznání klidnější modrá.
O Lexusu LF-LC se již od počátku mluví jako o nástupci supersportu LF-A, který již naplnil pětisetkusový limit edice. Očekává se proto, že od pohledu zajímavý vůz bude o něco sériovější.
Pod kapotou by se měl uhnízdit hybridní motor s výkonem přes 500 koní. Dosavadní Lexus LF-A má koní 560. Zdá se však, že případná novina by neměla být supersportem, ale spíše velmi rychlým GT, podobně jako například BMW řady 6 nebo Jaguar XK.
Autosalon v australském Sydney začíná 19. října.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?