Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Káva a Itálie, to jde k sobě. Země kávě zaslíbená proto do nového MPV Fiat 500L namontovala dokonce i kávovar.
Malá, jednoduchý, ale šikovný, tak by měl vypadat kávovar do auta. Fiat ve spolupráci se známou společností Lavazza představil kávovar, který bude tvořit příplatkovou výbavu pro model 500L.
Vše se sestává ze samotného kávovaru ve tvaru láhve či termosky a tří kelímků. V těch se skrývají kapsle a jednorázové kelímky a třetí je určen jako nádoba na odpadky. Samotný kávovar je umístěn na úplném konci středového tunelu mezi řidičem a spolujezdcem. Obejde se bez drátů a je plně integrován do vozu.
Přístroj není na sypanou kávu, vkládají se do něj kávové kapsle. Automobilka v tiskové zprávě hovoří o přítomnosti "espressa", avšak je otázkou, zda lze v autě dosáhnout dostatečného příkonu nutného pro dosažení tlaku potřebného pro přípravu opravdového espressa. Tlak by neměl být menší než 9 barů. Budík umístěný na kávovaru ukazuje teplotu, nikoliv tlak.
Rád bych se v tomto mýlil, přesto očekávám, že půjde spíše o překapávač nebo, v lepším případě, o něco jako moka kávovar. Bližší technické informace v tiskové zprávě o dvou odstavcích chybí.
A cena? Ceník pro trhy se zavedeným eurem bude obsahovat příplatek 250 euro, což je k dnešnímu kurzu 6340 korun.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
