Káva a Itálie, to jde k sobě. Země kávě zaslíbená proto do nového MPV Fiat 500L namontovala dokonce i kávovar.
Malá, jednoduchý, ale šikovný, tak by měl vypadat kávovar do auta. Fiat ve spolupráci se známou společností Lavazza představil kávovar, který bude tvořit příplatkovou výbavu pro model 500L.
Vše se sestává ze samotného kávovaru ve tvaru láhve či termosky a tří kelímků. V těch se skrývají kapsle a jednorázové kelímky a třetí je určen jako nádoba na odpadky. Samotný kávovar je umístěn na úplném konci středového tunelu mezi řidičem a spolujezdcem. Obejde se bez drátů a je plně integrován do vozu.
Přístroj není na sypanou kávu, vkládají se do něj kávové kapsle. Automobilka v tiskové zprávě hovoří o přítomnosti "espressa", avšak je otázkou, zda lze v autě dosáhnout dostatečného příkonu nutného pro dosažení tlaku potřebného pro přípravu opravdového espressa. Tlak by neměl být menší než 9 barů. Budík umístěný na kávovaru ukazuje teplotu, nikoliv tlak.
Rád bych se v tomto mýlil, přesto očekávám, že půjde spíše o překapávač nebo, v lepším případě, o něco jako moka kávovar. Bližší technické informace v tiskové zprávě o dvou odstavcích chybí.
A cena? Ceník pro trhy se zavedeným eurem bude obsahovat příplatek 250 euro, což je k dnešnímu kurzu 6340 korun.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?