Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Káva a Itálie, to jde k sobě. Země kávě zaslíbená proto do nového MPV Fiat 500L namontovala dokonce i kávovar.
Malá, jednoduchý, ale šikovný, tak by měl vypadat kávovar do auta. Fiat ve spolupráci se známou společností Lavazza představil kávovar, který bude tvořit příplatkovou výbavu pro model 500L.
Vše se sestává ze samotného kávovaru ve tvaru láhve či termosky a tří kelímků. V těch se skrývají kapsle a jednorázové kelímky a třetí je určen jako nádoba na odpadky. Samotný kávovar je umístěn na úplném konci středového tunelu mezi řidičem a spolujezdcem. Obejde se bez drátů a je plně integrován do vozu.
Přístroj není na sypanou kávu, vkládají se do něj kávové kapsle. Automobilka v tiskové zprávě hovoří o přítomnosti "espressa", avšak je otázkou, zda lze v autě dosáhnout dostatečného příkonu nutného pro dosažení tlaku potřebného pro přípravu opravdového espressa. Tlak by neměl být menší než 9 barů. Budík umístěný na kávovaru ukazuje teplotu, nikoliv tlak.
Rád bych se v tomto mýlil, přesto očekávám, že půjde spíše o překapávač nebo, v lepším případě, o něco jako moka kávovar. Bližší technické informace v tiskové zprávě o dvou odstavcích chybí.
A cena? Ceník pro trhy se zavedeným eurem bude obsahovat příplatek 250 euro, což je k dnešnímu kurzu 6340 korun.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
