Koncern GM zvoláva automobily Opel Antara a Chevrolet Captiva do servisov na zvolávaciu akciu.
Americký koncern General Motors vyhlásil zvolávaciu akciu, ktorá sa týka dvojčiat Opel Antara a Chevrolet Captiva. Spomínané modely by mohli mať problém s plniacim hrdlom nádrže, z ktorého môže unikať palivo. Chyba sa môže vyskytnúť u benzínových, ale aj u naftových verzií.
Ak máte doma jeden z modelov Antara alebo Captiva, v blízkej dobe očakávajte pozvánku do značkového servisu. Tu vám bezplatne skontrolujú plniace potrubie nádrže aj s palivovou nádržou, ktoré vám v prípade poškodenia vymenia. Celá akcia by nemala trvať dlhšie ako dve hodiny.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?