Na tradičním setkání příznivců tuningu vozů koncernu Volkswagen, které se každoročně koná u rakouského jezera Wörthersee se představí dva koncepty, vycházejí z nejmenšího mladoboleslavského modelu Citigo.
Studie Citigo Rally, inspirována soutěžní verzí modelu Fabia, se od standardního modelu odlišuje výrazným bodykitem. Sportovnost vozu vytváří masivní přední nárazník, vytažené blatníky, které jsou vyplněny osmnáctipalcovými koly, a celek doplňuje velké střešní křídlo. Na střeše je dále patrný nasávací otvor a přes okna je viditelná ochranná klec.Druhá studie dostala jméno Citigo DJ. Ta je, jak naznačuje jméno vozu, zaměřena primárně na hudbu. Automobilka slibuje, že vůz obsahuje aparaturu, schopnou ozvučit párty pro několik tisíc lidí. Vůz by měl být k ozvučení akce opravdu použít přímo na tuningovém srazu.Pokud vás studie modelu Citigo zaujaly, nebo jste prostě příznivci tuningu, tak můžete navštívit 31. ročník výstavy, který probíhá od dnešního dne do neděle 19. května.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.