Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na tradičním setkání příznivců tuningu vozů koncernu Volkswagen, které se každoročně koná u rakouského jezera Wörthersee se představí dva koncepty, vycházejí z nejmenšího mladoboleslavského modelu Citigo.
Studie Citigo Rally, inspirována soutěžní verzí modelu Fabia, se od standardního modelu odlišuje výrazným bodykitem. Sportovnost vozu vytváří masivní přední nárazník, vytažené blatníky, které jsou vyplněny osmnáctipalcovými koly, a celek doplňuje velké střešní křídlo. Na střeše je dále patrný nasávací otvor a přes okna je viditelná ochranná klec.Druhá studie dostala jméno Citigo DJ. Ta je, jak naznačuje jméno vozu, zaměřena primárně na hudbu. Automobilka slibuje, že vůz obsahuje aparaturu, schopnou ozvučit párty pro několik tisíc lidí. Vůz by měl být k ozvučení akce opravdu použít přímo na tuningovém srazu.Pokud vás studie modelu Citigo zaujaly, nebo jste prostě příznivci tuningu, tak můžete navštívit 31. ročník výstavy, který probíhá od dnešního dne do neděle 19. května.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
