Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aston Martin vypouští na trh rozlučkovou edici svého sporťáku DBS. Nový je již v očekávání...
Aston Martin DBS se poamlu chystá do důchodu. Vyrábí se od roku 2007 a právě pět let je doba, po které vystřídal na výrobních linkách předhcozí model DB9.
Nový služební vůz pro Jamese Bonda je již jistě ve vývoji, ten současný se tak loučí. Jak jinak, než stylovou edicí, kterou automobilka pojmenovala Ultimate.
Jde o čistě stylingový model, žádné změny pod kapotou nenastaly. I nadále se tam tak nachází šestilitrový dvanáctiválec o výkonu 510 koní. Naopak vzhled podpoří trojice barev - černá a dva odstíny stříbrné. Uvnitř je obsidiánově černá kůže s prošíváním. Strop nabízí kvalitní alcantru, dekorativní kůže s kvalitním obšitím se pak nacházejí také na dalších částech interiéru.
Počet vyrobených exemplářů zatím není úplně jasný, mluví se však o stovce.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?