Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tunerská dílna Prindiville se rozhodla, že fascinující otevřený supervůz Lamborghini Aventador J nenechá v jediném kusu, ale postaví jich dalších osm.
Lamborghini se rozhodlo, že počet vyrobených otevřených Aventadorů J již nenavýší a navždy tak mělo zůstat v jednom jediném exempláři, který byl vyroben jako prototyp na výstavu.
Opačného názoru jsou však tuneři z Prindiville. Tato dílna oznámila, že vyrobí dalších osm kousků tohoto supervozu tak, aby ve finále existovalo 9 Aventadorů J.
Nebyli by to praví tuneři, kdyby zároveň neoznámili také nějaká vylepšení. Vůz jako celek má být o mnoho lehčí díky užití karbonových dílů. Pokud by ani to nestačilo k dostatečně vylepšené projížďce, hodlá Prindiville navýšit výkon o dalších 105 koní - v 6,5litrovém dvanáctiválci tak bude šílet 805 koní.
I díky tomu by se měla akcelerace z klidu na stovku vylepšit na fascinujících 2,5 sekundy - o 0,4 sekundy lépe než u původního kupé.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
