Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Laborghini na autosalonu v Ženevě překvapilo konceptem Aventador J bez střechy i bez čelního skla. Jak se ojedinělý kousek sestavoval?
Lamborghini se chystá na vypuštění nového Aventadoru bez střechy. Ve vývojových dílnách však tento úkol vzali možná až příliš doslova a připravili koncept opravdového speedsteru.
Jak již z našeho zpravodajství víte, tento kousek vznikl v jediném exempláři. Ten navíc je na prodej. Lamborghini si nechalo pro sebe většinu technických údajů, víme tak jen, že pod kapotou je pohonná jednotka z běžného Aventadoru, tedy dvanáctiválec o objemu 6,5 litru a výkonu 700 koní, údaje o rychlosti však neznáme. Výška jen 110 cm z vozu udělalo nejnižší kousek, který kdy Lamborghini vyrobilo.
Podívejte se na krátký sestřih toho, jak vypadá skládání tohoto vozu. Druhé video je samotné představení v Ženevě, jehož záznam sama automobil vyvěsila na internet.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
