Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Laborghini na autosalonu v Ženevě překvapilo konceptem Aventador J bez střechy i bez čelního skla. Jak se ojedinělý kousek sestavoval?
Lamborghini se chystá na vypuštění nového Aventadoru bez střechy. Ve vývojových dílnách však tento úkol vzali možná až příliš doslova a připravili koncept opravdového speedsteru.
Jak již z našeho zpravodajství víte, tento kousek vznikl v jediném exempláři. Ten navíc je na prodej. Lamborghini si nechalo pro sebe většinu technických údajů, víme tak jen, že pod kapotou je pohonná jednotka z běžného Aventadoru, tedy dvanáctiválec o objemu 6,5 litru a výkonu 700 koní, údaje o rychlosti však neznáme. Výška jen 110 cm z vozu udělalo nejnižší kousek, který kdy Lamborghini vyrobilo.
Podívejte se na krátký sestřih toho, jak vypadá skládání tohoto vozu. Druhé video je samotné představení v Ženevě, jehož záznam sama automobil vyvěsila na internet.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?