Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Laborghini na autosalonu v Ženevě překvapilo konceptem Aventador J bez střechy i bez čelního skla. Jak se ojedinělý kousek sestavoval?
Lamborghini se chystá na vypuštění nového Aventadoru bez střechy. Ve vývojových dílnách však tento úkol vzali možná až příliš doslova a připravili koncept opravdového speedsteru.
Jak již z našeho zpravodajství víte, tento kousek vznikl v jediném exempláři. Ten navíc je na prodej. Lamborghini si nechalo pro sebe většinu technických údajů, víme tak jen, že pod kapotou je pohonná jednotka z běžného Aventadoru, tedy dvanáctiválec o objemu 6,5 litru a výkonu 700 koní, údaje o rychlosti však neznáme. Výška jen 110 cm z vozu udělalo nejnižší kousek, který kdy Lamborghini vyrobilo.
Podívejte se na krátký sestřih toho, jak vypadá skládání tohoto vozu. Druhé video je samotné představení v Ženevě, jehož záznam sama automobil vyvěsila na internet.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
