Laborghini na autosalonu v Ženevě překvapilo konceptem Aventador J bez střechy i bez čelního skla. Jak se ojedinělý kousek sestavoval?
Lamborghini se chystá na vypuštění nového Aventadoru bez střechy. Ve vývojových dílnách však tento úkol vzali možná až příliš doslova a připravili koncept opravdového speedsteru.
Jak již z našeho zpravodajství víte, tento kousek vznikl v jediném exempláři. Ten navíc je na prodej. Lamborghini si nechalo pro sebe většinu technických údajů, víme tak jen, že pod kapotou je pohonná jednotka z běžného Aventadoru, tedy dvanáctiválec o objemu 6,5 litru a výkonu 700 koní, údaje o rychlosti však neznáme. Výška jen 110 cm z vozu udělalo nejnižší kousek, který kdy Lamborghini vyrobilo.
Podívejte se na krátký sestřih toho, jak vypadá skládání tohoto vozu. Druhé video je samotné představení v Ženevě, jehož záznam sama automobil vyvěsila na internet.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.