Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Laborghini na autosalonu v Ženevě překvapilo konceptem Aventador J bez střechy i bez čelního skla. Jak se ojedinělý kousek sestavoval?
Lamborghini se chystá na vypuštění nového Aventadoru bez střechy. Ve vývojových dílnách však tento úkol vzali možná až příliš doslova a připravili koncept opravdového speedsteru.
Jak již z našeho zpravodajství víte, tento kousek vznikl v jediném exempláři. Ten navíc je na prodej. Lamborghini si nechalo pro sebe většinu technických údajů, víme tak jen, že pod kapotou je pohonná jednotka z běžného Aventadoru, tedy dvanáctiválec o objemu 6,5 litru a výkonu 700 koní, údaje o rychlosti však neznáme. Výška jen 110 cm z vozu udělalo nejnižší kousek, který kdy Lamborghini vyrobilo.
Podívejte se na krátký sestřih toho, jak vypadá skládání tohoto vozu. Druhé video je samotné představení v Ženevě, jehož záznam sama automobil vyvěsila na internet.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
