Menší sedan automobilky Chrysler, s označením 200 (dříve známý jako Sebring), není v Evropě příliš známý. Mnohem větší popularity zde získal model 300C, který je v Evropě prodáván pod značkou Lancia jako nástupce sedanu Thema.
Pokud se na současný model 200 podíváte podrobněji, tak brzy zjistíte, že se nejedná o nový model, jako spíš o důkladnější facelift předchozího Sebringu. To není až tak překvapivé, když vezmeme v úvahu, že model 200 poslední generace byl tvořen jako „záplata“, do doby něž bude Chrysler schopný postavit vůz na CUSW platformě, která byla vyvinuta ve spolupráci s automobilkou Fiat. Na stejné platformě již stojí model Dodge Dart.
Víme, že nástupce modelu 200 se na trh dostane pravděpodobně v roce 2013, co však nevíme je jeho vzhled. Na ten se nyní zaměřil student Lawrence Technological University, Colin Bonathan. Jeho představu o designu nového vozu si můžete prohlédnout na přiložených skicách.
Design vozu je moderní a snad jedinou jeho vadou je přílišná podobnost zadních partií s Jaguarem XF (na druhou stranu XF je designově velice povedený vůz, takže inspirace právě tímto vozem dvoustovce rozhodně neuškodila).
Grafické kreace nezávislých designerů sice často nemají s výsledným vozem příliš společného, ale jsou příjemným zpestřením v době čekání na nový model.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?