Škoda představila očekávanou nejlevnější variantu modelu Citigo. Osekaná výbava Active má bodovat jako cenový tahák.
Nejlevnější a zároveň nejmenší model Škody, Citigo, se dosud prodával jen ve dvou vyšších výbavách, nyní však na trh přichází i nejlevnější varianta Active. Ta by pro českého zákazníka vyhledávajícího zejména nízkou cenu mohla představovat zajímavé lákadlo.
Nejlevnější varianta však přináší jen nutné minimum výbavy. Najdeme zde tak čtveřici airbagů, přičemž boční dovedou ochránit také hlavu pasažérů. Mimo samozřejmých věcí jako je ABS, posilovač řízení či úchyty Isofix zde však již prakticky nenalezneme nic. Většina výbavy je jen za příplatek.
Také na bezpečnostní systém ESP bude nutné připlatit si šest tisíc. Škodě se totiž podařilo homologovat vůz ještě před platností nových regulací, které nařizují povinné osazení systémem ESP do všech nových vozů.
Základem je přirozeně základní motor, litr o výkonu 60 koní. Výkonnější 75koňová varianta je k dispozici za desetitisícový příplatek.
Vyšší výbavou je Ambition, která za slušných 15 tisíc korun přináší výrazně více, mimo zmíněného systému ESP například také centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektrické stahování oken či výškově stavitelné sedadlo řidiče.
Prvky jako autorádio, mlhovky a klimatizace přináší až vrcholná výbava Elegance - za dalších 15 tisíc.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?