Koncernu Volkswagen se nevyhnula svolávací akce, která by se měla týkat hned 300 tisíc vozidel vybavených některými motory 2,0 TDI vyrobenými mezi roky 2009 a 2011. Postiženy jsou i motory ve škodovkách.
Podle německého magazínu Autobild se nevyhne svolávací akce majitelům 299 tisíc vozů od koncernu Volkswagen, kteří vozí pod kapotou motory 2,0 TDI vyrobené mezi roky 2009 a 2011.
Vadná součástka v motoru umožňuje potenciální únik paliva, její výměna v servisu by však měla být poměrně rychlá. Problém způsobuje vadná série dodávek od subdodavatele.
Volkswagen neví o tom, že by tato součástka způsobila nějaký požár vozidla, svolávací akce je vyhlášena z preventivních důvodů.
Problém se týká zejména samotného Volkswagenu, avšak problémové motory byly namontovány i do několika tisíc Octavií, Yetiů a Superbů, celkově jde o 12 755 vozů po celém světě. Problém nastává i u vozů Audi A3 a Seat Altea.
Majitelé vadných vozů budou kontaktováni a vyzváni k dostavení se do servisu.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.