Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka Kia dnes spustila výrobu malej rodinnej Vengy na Slovensku, ktorej výroba donedávna prebiehala v českých Nošoviciach.
Kia dnes spustením sériovej výroby Vengy doplnila aktuálne vyrábané modely cee’d a Sportage o malé viacúčelové vozidlo. Do vozidla sa v závode montujú 1,4 a 1,6-litrové benzínové a dieselové motory. Automobil je dostupný v desiatich farebných odtieňoch, pričom dva z nich, modrá a karamelová, sú pre závod úplnými novinkami. Kia Venga sa podobne ako ostatné automobily vyrábané v závode Kia Motors Slovakia exportuje do celej Európy. Spoločnosť investovala v priebehu roka 2011 do úpravy výrobných technológií na produkciu nového modelu viac ako 40 miliónov eur, a zároveň preškolila väčšinu svojich zamestnancov.
Kia Venga je v ponuke v štyroch výbavách. Bezpečnostná výbava zahŕňa napríklad ABS, brzdového asistenta, asistenta pre rozjazd do kopca, či imobilizér na ochranu pred neželaným manipulovaním vozidla cudzou osobou. Batožinový priestor má objem 422 litrov, ktorý sa po sklopení zadných sedadiel zväčší na 1 486 litrov. Najekonomickejšia verzia Kia Venga je vybavená 1,4-litrovým dieselovým motorom so systémom Štart-Stop, ktorý znižuje spotrebu paliva a redukuje emisie CO2 pri zastavovaní a rozbiehaní sa v mestskej premávke. Do ovzdušia vypúšťa iba 117 g/km CO2 a dosahuje priemernú spotrebu 4,5 l/100 km.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
