Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poslení rotační velikán, Mazda RX-8, skončila, jak jsme již psali. Avšak rotační motor má ještě život před sebou.
Po rozloučení s Mazdou RX-8 mnozí začali pohřbívat také rotační motor, který Mazda již jako jediný velký výrobce na světě, používá. Naštěstí se však zdá, že mu ještě zdaleka není konec.
Tím, co z technického (nikoliv marketingového) hlediska pohřbívalo rotační motory byla zejména spotřeba paliva. Technologie jinak skýtá mnohá pozitiva, avšak právě spotřeba byla tím pověstným hřebíčkem do rakve a to zejména v dnešní době.
Věci se však mění. Na PR profilu na oblínebé sociální síti Twitter se objevila zpráva, že si Mazda velmi cení podpory, kterou vyjádřili fandové nad odcházejícím modelem RX-8. Ve vývoji je ale prý nový motor s úspornými opatřeními, které Mazda nazývá Skyactive, které vedou bez ztráty řidičského požitku k úsporám na palivech. Zejména jde o optimalizaci tření v motoru, kompresního poměru apod.
Zdá se tedy, že budoucnost Wankelu je stále otevřená. Podaří se Mazdě vylepšit tento motor tak, aby se jej chytli i další výrobci?
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
