Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Patentový úřad se stal místem úniku fotografií připravovaného vrcholného kabrioletu Audi. Nejostřejší verze RS5 přijde.
Písmena RS u Audi tradičně značí nejostřejší sériovou variantu této značky. U kupé řady 5 již verzi RS známe, ovšem patentový úřad ukázal, že je tato novinka v přípravě i pro kabriolet.
U kupé se pod kapotou nachází atmosféricky plněný osmiválec, jehož objem je 4,2 litru. Na tomto, ani na jeho výkonu 450 koní není při přerodu k otevřené variantě nic měnit.
Kupé zvládá zrychlit z klidu na stovku za 4,6 sekundy, otevřené verze bývají tradičně o chloupek pomalejší kvůli dodatečným výztuhám nahrazujícím střechu.
K datu uvedení na trh nemáme zatím žádné informace.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
